Cabine primária de entrada de energia de 15 a 36 kV, multimedições e proteções em média tensão.
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Cabine primária de entrada de energia de 15 a 36 kV, multimedições e proteções em média tensão.
Aplicação
Subestação de concessionárias, instalações industriais, estações de bombeamento e usinas renováveis que necessitam de multimedições em média tensão de energia.
Características técnicas e específicas
– Cubículo inteiramente blindado em chapa de aço com galvanização de usina
– Cobertura com inclinação para escoamento de águas (uso ao Tempo)
– Separações metálicas formando compartimentos independentes
– Portas frontais e traseiras dotadas de dobradiças internas e trincos
– Grades de proteção confeccionadas em tela de proteção para acesso interior
– Tampas de despressurização contra arcos internos
– Barramentos em cobre eletrolítico dimensionado conforme normas ABNT
– Isoladores em epóxi, garantindo total resistência a esforços
– Sistema interno de aterramento
– Dispositivos para lacres, dispostos de acordo com as normas das concessionárias
– A cabine é dotada de tampa metálica para proteção contra contatos acidentais às partes vivas do seu interior e a penetração de água, com graus de proteção conforme a ABNT NBR IEC 60529
– As tampas, portas e demais partes metálicas recebem tratamento anticorrosivo e pintura adequada às condições em que serão instaladas.
| Característica | Especificação |
| Classe | 15 | 25 | 36 |
| In (A) | 400¹ |
| Ic (kA) | 12,5 |
| Tensão Sup. a freq industrial (kV) | 38 | 50 | 70 |
| NBI (kV) | 95 | 125 | 170 |
| Tensão de comando (Vca) | 115¹ |
| Tensão de serviços auxiliares (Vca) | 115¹ |
| Normas aplicáveis ² | NBR IEC 62271-200 |
| Grau de Proteção | IP-54 |
| Tipo de instalação | Externo |
| Material chapa | Aço galvanizado |
| Espessura de chapa | 14 MSG (1,9mm) |
| Entrada e saída de cabos | Inferior |
| Altitude máx. acima nível do mar (m) | 1.000 |
| Barramentos | Cobre³ |
| Tipos de pintura* | Eletrostática a pó |
| Cor | Cinza Munsell N6,5 |
– Características específicas dos materiais aplicados deverão ser definidas durante a cotação do produto.
– A cabine deve ser energizada inicialmente sem carga alguma, ou seja, sem nenhum transformador conectado à sua saída para verificar se ela encontra em conformidade para operar.
– Antes de realizar qualquer trabalho se certifique de que a estrutura da cabine tenha sido aterrada.
